Das ist die langsame Version der großen Marokko-Rundreise — die Version, die wir für Reisende zusammenstellen, die nicht an Tag 4 um 5 Uhr morgens aufstehen wollen, weil der Veranstalter die Fahrzeiten unterschätzt hat. Zehn Tage erlauben uns zwei Nächte in Chefchaouen, eine richtige Erkundung der Medina von Fès mit einem Einheimischen statt eines hastigen halben Tages und die Ankunft in Merzouga mit Energie für die Dünen, statt erschöpft anzukommen.
Der Bogen verläuft Casablanca → Rabat → Meknes & Volubilis → Fès (2 Nächte) → Chefchaouen (2 Nächte) → Mittlerer Atlas → Merzouga (Übernachtung im Sahara-Camp) → Dadès-Tal → Aït Benhaddou → Marrakech (2 Nächte). Etwa 1.800 km Strecke, so verteilt, dass kein Tag mehr als 7 Stunden Fahrt umfasst — abgesehen von der Sahara-Anfahrt.
Wir nutzen durchgehend einen privaten 4×4 mit englischsprachigem Fahrer. Die Unterkünfte sind Mittelklasse- bis Luxus-Riads in den Königsstädten (Medinas von Fès und Marrakech) und Sahrawi-geführte Berbercamps an den Dünen. Die Chefchaouen-Etappe nutzt ein kleines familiengeführtes Riad in der blauen Medina mit Dachterrasse mit Blick auf das Rif. Wenn deine Reise mit einem Langstreckenflug beginnt, empfehlen wir am Anfang eine zusätzliche Nacht in Casablanca, damit Tag 1 kein jetlag-getriebener Gewaltmarsch wird.
Für eine 7-Tage-Version, die Chefchaouen weglässt und Fès kürzt, siehe [Die 7-Tage-Tour von den Königsstädten in die Wüste](/blog/7-days-morocco-imperial-to-desert). Für die umgekehrte Richtung (Marrakech → Norden → Casablanca) ist der Preis identisch; gib es einfach in deiner Anfrage an.
- Alle vier Königsstädte — Rabat, Meknes, Fès und Marrakech — ohne Hetze
- Zwei Nächte in Chefchaouen, nicht die übliche Eine-Nacht-Durchfahrt
- Römische Ruinen von Volubilis auf der Strecke von Meknes nach Fès
- Sahara-Übernachtung in einem Sahrawi-geführten Camp am Erg Chebbi — Kamelritt zum Sonnenuntergang, Sonnenaufgang vom Dünenkamm
- UNESCO-Ksar von Aït Benhaddou mit einem zweistündigen Stopp (kein 20-Minuten-Fotostopp)
- Tizi n'Tichka-Pass auf 2.260 m, die höchste Asphaltstraße Nordafrikas
- Optionale Essaouira-Küstenerweiterung ab Marrakech für eine 12-Tage-Version
- Privater 4×4 mit englischsprachigem Fahrer, keine Gruppe, keine Kommissionsstopps
- Gesamtstrecke
- ~1.800 km (Casablanca → Marrakech über den Norden + Sahara)
- Besuchte Königsstädte
- 4 — Rabat, Meknes, Fès, Marrakech
- UNESCO-Stätten
- 5 — Rabat, Volubilis, Medina von Fès, Aït Benhaddou, Meknes
- Sahara-Nächte
- 1 am Erg Chebbi (auf 2 erweiterbar)
- Höhe Tizi n'Tichka
- 2.260 m
“Zehn Tage sind die richtige Länge für Reisende, die alle vier Königsstädte UND die Sahara wollen, ohne jeden Morgen auf der Straße zu sein. Die beiden Paare aus Zwei-Nächte-Aufenthalten — in Fès und Chefchaouen — sind das, was es nach Reisen statt nach Transferplan anfühlen lässt. Wenn du nur 7 Tage hast, lass Chefchaouen weg statt der Königsstädte; das ist das leichtere Opfer.”
Die große Reise — häufige Fragen
- Warum 10 Tage statt 7?
- Die 7-Tage-Version komprimiert Fès auf einen einzigen Nachmittag und überspringt Chefchaouen komplett. Zehn Tage erlauben dir, die Medina von Fès wirklich zu erkunden, die römischen Ruinen von Volubilis sauber zu sehen und zwei Nächte in der blauen Perle zu verbringen statt einer Durchfahrt. Reisende, die wegen ihres Arbeitskalenders 7 Tage wählen, schreiben uns oft im Nachhinein, dass sie sich für 10 entschieden hätten.
- Ist die Sahara-Übernachtung dieser Tour dasselbe Camp wie bei der 3-Tage-Wüstentour?
- Ja — dieselben Sahrawi-geführten Camps am Erg Chebbi, dieselbe Kamelritt-Logistik, derselbe Sonnenaufgang vom Dünenkamm. Der einzige Unterschied ist die Anfahrt: Diese Tour kommt von Norden über Fès und den Mittleren Atlas, die 3-Tage-Tour kommt direkt aus Fès. Die Camp-Qualität ist Mittelklasse bis Luxus, deine Wahl bei der Buchung.
- Können wir eine zweite Sahara-Nacht hinzufügen?
- Ja — wird häufig nachgefragt. Beim zweiten Sonnenaufgang beginnt die Stille wirklich anzukommen. Aufpreis ~180–280 $/Person je nach Camp-Klasse. Wir planen den Aït-Benhaddou-Tag entsprechend um.
- Was bringt Casablanca selbst zur Reise bei?
- Praktisch: Hier landen die meisten Langstreckenflüge, also ist es der natürliche Ankunftsort. An Sehenswürdigkeiten: Die Hassan-II.-Moschee ist die drittgrößte der Welt und Marokkos meistfotografiertes Bauwerk; die Corniche ist ein angenehmer Abendspaziergang. Wir verbringen typischerweise einen halben Tag in Casablanca an Tag 1 — wenn du Lust hast, fängt eine zusätzliche Nacht den Jetlag ab und gibt dir einen vollen Tag für die Moschee-Tour und die Medina.
- Lohnt sich der Stopp in Volubilis?
- Ja, besonders wenn du in Rom warst. Volubilis ist die am besten erhaltene römische Provinzstadt Nordafrikas — Mosaikböden noch in situ, Basilika und Triumphbogen stehen, und die Lage (Olivenhaine, die heilige Stadt Moulay Idriss auf dem nächsten Hügel) ist spektakulär. Plane 90 Minuten ein, inklusive des Fußwegs.
- Können wir diese Tour mit Start in Tanger durchführen?
- Ja — daraus wird unsere 10-tägige Route 'Von der Küste zur Kasbah'. Der Tanger-Start ist am besten, wenn du per Fähre aus Spanien anreist (35 Minuten ab Tarifa); der Casablanca-Start ist am besten für direkte Langstreckenankünfte aus Nordamerika oder vom Golf.
